Geen producten in winkelwagen
Shop nu
Je hebt nog geen items in je offerte aanvraag formulier
Shop nu
Sorteren
Items per pagina
Categorieën
Categorieën
Sumosprings hulpveren
SumoSprings zijn progressieve hulpveren die zijn ontworpen om het laadvermogen te verbeteren en de rol te stabiliseren, wat resulteert in een directe verbetering van de controle en het rijcomfort.
In tegenstelling tot pneumatische balgen hebben ze geen onderhoud nodig, verliezen ze geen lucht en hebben ze geen compressoren of pneumatische installatie nodig.
De lucht is ingekapseld in de vorm van miljoenen microcellulaire belletjes.
Ze zijn vervaardigd in een unieke en gepatenteerde microcellulaire urethaanformule.
Dankzij dit materiaal wordt een gewenste soepele en progressieve respons bereikt in de ophanging.
Tonen 24 van
27 Producten
Tonen 24 van
27 Producten
.jpg "SumoSpring Achterzijde Ford SSR-121-54")
.jpg "SumoSpring achter SSR-306-47")
De SumoSprings werken samen met de originele ophanging, delen de belasting, helpen de veren of bladveren de limiet niet te bereiken en vervallen, waardoor de slijtage van de originele componenten wordt verminderd
De capaciteit van de SumoSprings is afhankelijk van de hoogte, diameter en dichtheid van de unit. Het laadvermogen van een SumoSprings geeft de kilo's of ponden druk aan die nodig zijn om het onderdeel samen te drukken tot 50% van zijn oorspronkelijke grootte. SumoSprings-referenties zijn verkrijgbaar in 3 verschillende dichtheden:
Blauw-40 - De dichtheid van Blue-40 is degene die de meeste lucht vasthoudt in de miljoenen microcellulaire bubbels, waardoor een adequate respons ontstaat voor lichte tot middelzware ladingen, of wanneer het voertuig het grootste deel van de tijd onbeladen werkt.
Zwart-47 - De dichtheid van Black-47 balanceert de hoeveelheid urethaan en luchtbellen om een adequate respons te bereiken voor alle soorten ladingen, van licht tot zwaar, en is bedoeld voor voertuigen die de helft van de tijd geladen en de andere helft gedownload zijn.
Geel-54 - De dichtheid van Yellow-54 houdt minder lucht vast in het materiaal en biedt een hardere respons, vooral geschikt voor middelzware ladingen en in permanent beladen voertuigen.